Op 35.000 foot – zo leerde mij de voormalig piloot die ik mocht begeleiden – op 35.000 foot ontstijg je de dagelijkse problemen. Zelfs oorlog zie je niet meer. Het is een (verslavende) vorm van trance waarin de wereld even niet lijkt te bestaan.
Als aankomend piloot leer je onder andere over de “before descent procedure” en heel veel andere vormen van controle. Iets dat je in “de echte wereld” overigens wel eens behoorlijk kan opbreken.
Anyway, de heldere prioritering in de luchtvaart zal ik altijd onthouden … en even in gedachten roepen waar nodig:
- Aviate
- Navigate
- Communicatie
Maar als communicatie op 3 staat, weet dat er dan sprake is van vette shit.
In mijn projecten heb ik het liever één of twee stapjes hoger.
